Beskrivelse:
Opført 1906-07 af stadsarkitekt Hans B. Wright, medarbejder: arkitekt Major Lunding.
Tiden fra århundredskiftet (1900) og frem til 1. verdenskrigs udbrud stod i arkitekturhistorisk forstand i barokkens tegn. En tidlig pioner var arkitekten Ulrik Plesner, der med sine enkle huse skabte forbilledlige barokbygninger i tråd med dansk byggetradition. Plesner hentede tillige megen inspiration fra den britiske arts and crafts-bevægelse. Også Hack Kampmann mestrede balancegangen mellem europæisk barok og dansk byggeskik. Andre væsentlige aktører var Andreas Clemmensen og P.V. Jensen Klint. Hertil kom Axel Preisler og Carl Brummer, der arbejdede i en maner, der var stærkt inspireret af tysk barok. Der var imidlertid i tiden før den store krig ikke den store afstand mellem tysk/europæisk og britisk byggeri, som man siden har været tilbøjelig til at indskyde.
Hans Wright’s brandstation indtegner sig smukt blandt de tidlige nybarok-bygninger i Danmark. Til sammenligning var Plesners Havneadministrationsbygning på Skagen kun opført året før (1905) Wright’s bygning.
Hans Wright betonede selv, at der ved opførelsen var taget hensyn til, at stationen lå på landet (der var endnu på dette tidspunkt ingen etageejendomme på det ydre Nørrebro og Bispebjerg!). Der blev da også næsten et landbrugsagtigt præg over bygningsanlægget. Det er opført i røde, håndstrøgne tegl med granitsokkel og tagene hængt med røde falsteglsten. De halvvalmede tagformer og den karakterfulde knækkede midtergavlkvist mod Frederikssundsvej er med til at give helheden et anstrøg af dansk herregårdsarkitektur fra 1700tallet. Ved opførelsen var brandvæsenet endnu hestetrukkent, så den store fløj langs Frederikssundsvej omfattede oprindeligt en hestestald. Desværre ændredes fløjen mod Frederikssundsvej siden, da brandstationen skulle omfatte automobiler, som biler kaldtes i begyndelsen. Dermed sløjfedes midtergavlkvisten, og anlægget mistede dermed et vigtigt træk.
Tekst: Claus M. Smidt (mag. art., fhv. seniorforsker ved Danmarks Kunstbibliotek)
